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氣動蝶閥-密封面的修復(fù)方法
來源：互聯(lián)網(wǎng)
發(fā)布日期：2013/1/25
閥門密封面在使用介質(zhì)的腐蝕，沖刷和機械負荷的作用下，將會產(chǎn)生不同程度的磨損和缺陷,，當影響閥門的密封性能時,，則需對密封面進行修復(fù)。如果研磨不能修復(fù)腳損及缺陷時,，則采用其它多種修復(fù)工藝．如機械加工，焊接、鍍層,、粘接、熱處理等．以使密封面恢復(fù)原有的尺寸,，精度和性能,。
1．機械加工修復(fù) 密封面經(jīng)常產(chǎn)生的是擦傷、碰傷,、壓痕,、沖蝕,、腐蝕等磨損缺陷。當缺陷深度超過0.3毫米時．通常用磨削或車削工藝進行修復(fù)．密封面機械加工較難的是球形密封面和楔式密封面,。球形的修復(fù)可在車床上進行,，可借鑒本章節(jié)“機械研磨”中球形研磨機結(jié)構(gòu)，用磨削或旋風銑削加工．懊式閘悶密封面的加工,，可用有相應(yīng)角度的夾具在車床上進行,， 用機械加工修復(fù)密封面之前應(yīng)注意如下半項： (1）按圖紙或產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)要求，應(yīng)明確密封面零件的形狀位置公差,、精度要求和尺寸要求,。 (2）對密封面零件的結(jié)構(gòu)尺寸進行準確的實測，應(yīng)有一定的加工余量,，不能因修復(fù)加工后使密封面的零件尺寸改變過大而影響密封而零件的使用,。 (3）修復(fù)前必須嚴格佼正密封面，以保證原密封件的形位公差,、精度和尺寸要求,。如：楔式閘閥及其啟閉件的楔角公差；球閥的球型面公差及不圓度要求,，彈簧安全閥閥瓣的結(jié)構(gòu)及尺寸公差,；調(diào)節(jié)閥的流線形節(jié)流面尺寸公差等。 2.粘接鉚合修復(fù) 在修理密封面中,，經(jīng)常會遇到密封面上有較深的凹坑和堆焊氣孔,。這些缺陷如果用研磨和其它方法難以修復(fù)時．可采用粘接鉚合修復(fù)工藝，這種方法適于銅基合金,，巴氏合金等材質(zhì)較軟的密封面的修復(fù),。 3.焊補修復(fù) 當密封面出現(xiàn)較大的缺陷時，可采用焊補的方法進行修復(fù)．常用的焊補方法有手工電弧焊．氬弧焊,、氧乙炔氣焊等,。 密封面補焊前的注意事項要求如下： (1）使用的焊條、焊絲及焊補填充材料應(yīng)與密封面材料相同或相近似,。 (2）對密封面材料和堆焊材料的焊接工藝性能及焊接操作要詳細了解,，以便制定合理的焊補工藝。 (3）擔任焊補操作的焊工應(yīng)進行相應(yīng)的焊接培訓(xùn)并應(yīng)熟練地掌握有關(guān)焊接材料的焊接性能及其焊補操作工藝,。 (4）對密封面的缺陷應(yīng)進行清除,，特別是對裂紋類的缺陷，必須將裂紋清除干凈,，并制成焊接坡口,。 (5）當焊補工藝需要預(yù)熱成焊后保溫時，應(yīng)對捍補部位以外的其它精密尺寸部位進行保護，可用防氧化劑涂敷被保護部位,。碳鋼材料在500℃以下,，加熱過程在6h以內(nèi)可不用保護。 4．鍍層修復(fù) 密封面的鍍層修復(fù)主要是利用電鍍工藝,，通過對密封面的鍍鉻,，鍍鎳或鍍磷鎳等材料．恢復(fù)磨損尺寸，提高表面質(zhì)量和耐蝕性能,。密封面電鍍工藝適于圓柱體密封面和球體密封面上,，不適于強制密封形式的閥門，也不適于540℃以上的高溫工況條件． 采用鍍層修復(fù)辦法時,，要用研磨或磨削方法將缺陷消除．嚴格按電鍍工藝技術(shù)規(guī)范進行護屏和絕緣處理,，銳邊銳角要倒圓。絕緣材料可用硝化纖維素清漆,、乙烯塑膠管等．孔眼可用鉛堵死．為保證鍍層與密封面有良好的結(jié)合張度,，在鍍前用丙酮等有機溶劑將密封面進行仔細地清洗，然后進行弱酸蝕,，后進行電鍍,。鍍鉻層厚度超過0.1mm時，要對鍍層工件進行熱處理,，在180~250℃的礦物油或空氣中進行,，時間為2~3h，以提高鍍層韌性和結(jié)合程度,。被鉻層熱處理后，應(yīng)對鍍鉻層進行拋光,，使其達到原有加工精度,。 電刷鍍是一種不用鍍槽的接觸電鍍方法，它具有設(shè)備簡單,、使用方便,，操作容易，節(jié)約用電用料,，質(zhì)量好,，污染小等特點，適于密封面和閥門其它零件的鍍層修復(fù),。 上海寶龍氣動水泵廠03445.cn提供 |
